Analiza łożyska w wentylatorze chłodzącym

W porównaniu z kaloryferem chłodzonym wodą, najbardziej kłopotliwym aspektem rozpraszania ciepła chłodzonego powietrzem jest ogromny hałas generowany przez elektroniczny wentylator chłodzący podczas pracy.Oczywiście, istnieje wiele czynników, które określają poziom hałasu wentylatora elektronicznego chłodzenia.Jednym z najważniejszych czynników jest wentylatortelefunction.39;łożyska, w tym łożyska hydrauliczne, łożyska kulkowe i łożyska magnetyczne.

Jakie są skutki tych łożysk dla wyciszenia i okresu eksploatacji wentylatorów chłodzących DC?Co\codzienność;39;Co za różnica? 1.Łożyska wentylatorów chłodzących

Zaleca się zazwyczaj stosowanie łożysk kulkowych w układach łożysk wentylatorów, ponieważ trwałość wentylatorów chłodzących elektronicznych zależy zazwyczaj od niezawodności ich łożysk.Wykazano, że łożyska kulkowe mają wysoką wydajność i niską charakterystykę wytwarzania ciepła.Łożyska kulkowe należą do tarcia tocznego, toczenia przez kulki metalowe, z małą powierzchnią stykową i niewielkim współczynnikiem tarcia;podczas gdy łożyska wiertnicze mają tarcie ślizgowe i duże powierzchnie stykowe.Po długotrwałym zużyciu olej ulatnia się, łożysko jest łatwe do noszenia, współczynnik tarcia jest duży, a późniejszy hałas jest głośniejszy, okres eksploatacji jest krótki.

Poza dużą wentylacją i wysokim ciśnieniem wiatrowym, niezawodność jest również bardzo ważna dla

dostawcy wentylatorów chłodzących do produkcji wysokiej jakości wentylatora DC.Także tutaj bardzo ważny jest rodzaj łożyska używanego przez wentylator. 2.Zastosowanie łożysk do wentylatorów elektronicznych chłodzących o dużej prędkości i niskiej prędkości

wentylatory o dużej prędkości obrotowej zawsze korzystają z łożysk kulkowych, podczas gdy wentylatory chłodzące o niskiej prędkości korzystają z tanich łożysk impregnowanych olejem.Oil impregnowane wentylatory łożysk używają tylko jednego łożyska;Podczas gdy wentylatory łożyskowe potrzebują dwóch łożysk, jedno łożysko kulkowe jest "1 Piłka +1 Sleeve",który nadal posiada skład łożyska impregnowanego olejem.

Co bardziej zaawansowane niż pojedyncza kula to łożysko podwójne, a mianowicie dwie kule.Długość łożysk impregnowanych olejem wynosi zazwyczaj 10,000 godzin, 30,000 godzin dla łożysk jednokulkowych oraz ponad 50,000 godzin dla łożysk dwukulkowych (gdy temperatura otoczenia jest ustawiona poniżej 25 176C).

Łożyska zawierające olej stosowane w wentylatorach chłodzących są wykonane z spiekanych proszku na bazie miedzi.W celu zmniejszenia liczby tarcia ślizgowego należy dodać łożyska zawierające olej do smarowania.Olej smarowy jest wykonany z oleju litowego i specjalnego oleju silnikowego.

Przy długotrwałym działaniu olej w łożysku wyparuje i wyschnie, a współczynnik tarcia się zwiększy.Działanie wentylatora chłodzącego DC może mieć wpływ, może wystąpić nieprawidłowy hałas, a prędkość może być powolna lub nawet nie obraca się.Kulkowe łożysko zastępuje ciernie przesuwane tarciem niewielkim współczynnikiem tarcia i pokonuje niedociągnięcia, które można łatwo zmienić w współczynniku tarcia, co sprawia, że ma silną stabilność biegu i stosunkowo długie życie.